Мартин Карбовски е впечатлен от новото „Юго“, което засега е само идеен проект и пускането му в производство е в неопределено бъдеще, ако въобще се случи.
Колата на снимката е макет 1 към 5 като детска играчка.
Карбовски обаче обяви на феновете си, че колата вече се произвежда в Сърбия, а на нас ни се паднала „Европа от зрънчо“.
Ето какво пише той:
БЕДА
Каква Европа ни се падна, а? Падна ни се Европа от Зрънчо. Докато се караме каква да ни е валутата, сърбите пускат новото Юго. Спрете да се кълнете и псувате, бе хора. Ние живеем в беда. Никой не работи тука нищо, в Белград пак произвеждат коли. Факт. Стреснете се малко.
https://www.facebook.com/plugins/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fmartinkarbovskiofficial%2Fposts%2Fpfbid02SvwoCpguC5tdXgCx5q8nZLwiZhfwsbC3c4X8VSWiDN7KgzNi8CFwv8qBn7bMyNQel&show_text=true&width=500
Изложението за автомобилен дизайн в Мюнхен стана домакин на едно знаменателно събитие, тъй като на него се състоя дебютът на обновената марка Yugo – легендарната югославска марка, популярна през 80-те и 90-те години, пише Актуално..
На събитието беше представен мащабен модел на компактен хечбек с логото на Yugo, който предизвика интерес сред феновете на ретро автомобилите и индустриалните дизайнери.
По проекта е работил сбърският дизайнер Дарко Маркета, а разработката е финансирана от предприемача и професор от Германия Александър Белич. Според авторите идеята не е просто да напомня за славното минало, а да създаде модерен, достъпен и стилен градски автомобил, който да се бори в сегмента на компактните хечбек модели.
Планира се производствената версия да бъде оборудвана с бензинов двигател и да получи избор на трансмисии – както ръчни, така и автоматични.
Създателите на проекта не изключват възможността за появата на високопроизводителна версия, като и на изцяло електрически вариант, но те все още не са официално потвърдени.
Точното време за стартиране на производството и техническите характеристики не са разкрити, но екипът е уверен, че новото поколение Yugo ще намери своята аудитория не само в Европа, но и в чужбина. Известно е само, че готов на прототип на възродения модела ще бъде представен през 2027 година на търговско изложение в Белград.
